J.D. Power(君迪)发布的2018中国新车质量研究(IQS)显示，在持续多年提升之后，中国汽车行业整体新车质量略有下降，但车内异味之类被消费者频繁抱怨的问题正得到明显改善。保时捷(69个 PP100)连续第五年在豪华车品牌中排名新车质量第一。北京现代(87个 PP100)是排名第一的主流车品牌。广汽传祺(102个PP100)连续第六年获中国自主品牌第一。

J.D. Power新车质量研究(IQS)衡量的是新车车主在购车后二至六个月内遇到的问题。新车质量得分以平均每百辆车问题数(PP100)表达，新车质量得分越低，表明问题数越少，质量也越好。今年是J.D. Power连续第19年开展该项研究。

研究发现，今年行业整体新车质量得分为105个 PP100，比去年退步2个 PP100。导致退步的原因主要是由于设计类问题数量的增加，例如导航系统不准确、车窗/挡风玻璃易起雾、内置蓝牙电话/设备经常有配对/连接问题、音响系统不易使用以及内置语音识别系统经常无法识别等。

然而，一些频频被中国车主抱怨的质量问题却得到了有效改善：车内异味改进幅度最大，问题数比上年减4.8个 PP100，其次是胎噪声过大(改善3.6个 PP100)、空调开启后发动机没动力(改善2.7个 PP100)、风噪声过大(改善2个 PP100)和耗油量过大(改善1.9个 PP100)。

新能源汽车(141个 PP100)的新车质量问题数远高于传统燃油车(105个 PP100)。新能源汽车与传统燃油车差距最大的三个问题为：空调无法达到或保持期待的温度、空调开启后发动机没动力以及座椅材质容易磨损或变脏。

自主品牌与国际品牌的差距连续七年收窄之后首次扩大。从2011年至2017年，两者的差距从101个 PP100缩小至13个 PP100，但2018年又扩大为15个 PP100，差距最大的问题领域为空调系统、车身外观和发动机/变速系统。

2018中国新车质量研究 (IQS) 基于2017年6月至2018年5月之间购车的33,404位车主的真实反馈。研究覆盖77个品牌的285款车型，数据收集工作于2017年12月至2018年7月间在71个中国主要城市进行。与2017年相比，2018年新车质量研究覆盖的品牌数增加13个，车型数量增加34个。

J.D. Power 2018中国新车质量研究排名

——品牌层面

J.D. Power 2018中国新车质量研究排名

——车型层面